目前有兩種臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)備，一種是滾筒制動(dòng)反作用式試驗(yàn)臺(tái)，另一種是平板試驗(yàn)臺(tái)。這兩種方法都是基于假設(shè)可以人為地提供模擬路面，并且可以收集相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)反映車輛在其上制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)性能
　　步驟：
　　第一步:檢查制動(dòng)液的數(shù)量。制動(dòng)液的量應(yīng)在儲(chǔ)液罐的上限和下限標(biāo)記之間。如果缺少制動(dòng)液，應(yīng)添加相同種類和品牌的制動(dòng)液，不得添加其他種類的制動(dòng)液或酒精替代品。
　　第二步:液壓制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)踏板“腳感”下的制動(dòng)踏板，首先應(yīng)該能夠感覺(jué)到小踏板的自由行程(符合各種型號(hào)的要求)，自由行程應(yīng)在6-20毫米之間。繼續(xù)按踏板，踏板應(yīng)該有明顯的阻力，直到踏板不能移動(dòng)。如果踏板柔軟，沒(méi)有明顯的阻力，則表示制動(dòng)系統(tǒng)故障，需要修理;如果第一個(gè)踏板很低，第二個(gè)踏板在踏板被按下時(shí)又恢復(fù)正常，但踩下踏板時(shí)有一絲彈性，則表示制動(dòng)管路中有空氣，應(yīng)排除制動(dòng)液壓管路中的空氣。當(dāng)制動(dòng)踏板踩到底部時(shí)，制動(dòng)踏板與駕駛室底板之間應(yīng)保持一定的距離，應(yīng)符合型號(hào)的要求。如果距離過(guò)小，制動(dòng)蹄片間隙過(guò)大，應(yīng)調(diào)整制動(dòng)蹄片間隙。
　　第三步:檢查制動(dòng)系統(tǒng)的泄漏情況，檢查制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)狀況，排除接頭部位的松動(dòng)、漏油或漏氣現(xiàn)象。
　　第四步：停車管理狀態(tài)下的檢查起動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)后，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，對(duì)于液壓（含真空技術(shù)助力企業(yè)類型）制動(dòng)系統(tǒng)，若踏下制動(dòng)踏板進(jìn)行反應(yīng)可以正常，則管路設(shè)計(jì)系統(tǒng)能夠正常。
　　第五步：行駛不同狀態(tài)下的檢查起動(dòng)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，松開(kāi)手制動(dòng)，使汽車以20-30km/h的速度提高行駛，在干燥平直的路面上我們踩下制動(dòng)踏板，汽車應(yīng)迅速發(fā)展減速及停車，且無(wú)跑偏現(xiàn)象。
　　以上就是中山市卡特世檢測(cè)設(shè)備科技有限公司對(duì)于汽車制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)主要有哪兩種類型的見(jiàn)解，希望對(duì)您有所幫助。