工況法機(jī)動車排放測試設(shè)備    本公司工況法機(jī)動車排放測試設(shè)備分為CTASM-1型穩(wěn)態(tài)工況法汽車排氣檢測設(shè)備、CTVMS-1型簡易瞬態(tài)工況法汽車排氣檢測設(shè)備、CTLGD-3輕型柴油車加載減速工況法煙度檢測設(shè)備、CTLGD-13重型柴油車加載減速工況法煙度檢測設(shè)備、CTVMSLGD-3汽柴油車工況法混合排放檢測設(shè)備等五種。技術(shù)指標(biāo)符合ＧＢ１８２８５－２００５《點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)器汽車排放污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》、ＧＢ３８４７－２００５《車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
   設(shè)備總特點(diǎn)：  
·配風(fēng)冷式電渦流測功機(jī)器，性能優(yōu)越免維護(hù)；
·測功機(jī)主滾筒表面高溫噴鎳處理，耐磨性好、附著系數(shù)不小于０．７5，長期使用不銹蝕；檢測臺結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，經(jīng)久耐用不變形；
·采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)級控制計(jì)算機(jī)作為系統(tǒng)主控機(jī)，抗干擾能力強(qiáng)，環(huán)境要求低，性能穩(wěn)定可靠；
·系統(tǒng)軟件為Ｗｉｎｄｏｗｓ操作平臺利用Ｃ＋＋可視化編程工具開發(fā)而成，人性化設(shè)計(jì)，檢測功能強(qiáng)大，界面豐富，檢測效 率高，操作簡便、易維護(hù)，可擴(kuò)展性強(qiáng)、聯(lián)網(wǎng)兼容性高；
·檢測汽油車功能：瞬態(tài)工況法（VMAS）、穩(wěn)態(tài)工況法（ＡＳＭ）；
·檢測柴油車功能：自由加速試驗(yàn)濾紙煙度法、自由加速試驗(yàn)不透光煙度法、加載減速試驗(yàn)不透光煙度法；
·本系統(tǒng)留有與各級管理部門的聯(lián)網(wǎng)接口；我公司可根據(jù)用戶及當(dāng)?shù)毓芾聿块T的要求進(jìn)行編程；
·可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)成單側(cè)汽油車、單側(cè)柴油車或既可測汽油車也可測柴油車的功能，做到一機(jī)多能，少投資多受益。

CTVMS-1型簡易瞬態(tài)工況法汽車排氣檢測設(shè)備

主要特點(diǎn)

?        本公司生產(chǎn)的CTDCG-3/10工況法專用底盤測功機(jī)，功能完備，性能優(yōu)異符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB18525-2005《點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的要求?        測控硬件系統(tǒng)由工控計(jì)算機(jī)和自主知識產(chǎn)權(quán)的前端處理裝置組成，使測控系統(tǒng)具備高實(shí)時(shí)性、高可靠性和足夠的靈活性?        采用全數(shù)字式控制方式及自適應(yīng)算法，控制精度高，響應(yīng)速度快?        采用Windows2000操作平臺，操作簡便直觀，穩(wěn)定性極高?        核心部件采用進(jìn)口風(fēng)冷式電渦流測功器，性能穩(wěn)定，使用壽命長?        滾筒直徑為216mm（輕型）?        氣囊舉升，使用期內(nèi)免維護(hù)，工作可靠，其壽命為舉升10萬次?        采用整體框架，安裝方便；與風(fēng)冷式電渦流測功器直聯(lián)，傳動效率高?        帶模擬慣量飛輪，基本慣量910kg?        優(yōu)質(zhì)鋼板彎折整體焊接機(jī)身、強(qiáng)度好、外形美觀?        氣囊舉升，同步性好，免維修、免加油?        多種測試結(jié)果和過程曲線顯示和打印輸出?        配置以太網(wǎng)接口和RS-232-C串行接口，方便環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)