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車輛檢測線在檢測時為何出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重問題

  今天卡特世的小編給大家介紹的一篇文章是關(guān)于車輛檢測線在檢測的時候?yàn)槭裁磿霈F(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重的問題?

  轉(zhuǎn)向沉重指的是汽車轉(zhuǎn)向的時候轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤很費(fèi)力,嚴(yán)重的時候還會讓駕駛員用全身之力才可以讓前輪偏轉(zhuǎn)。汽車轉(zhuǎn)向沉重,將增加駕駛員的疲勞強(qiáng)度,降低汽車的機(jī)動性能,而且還難以確保汽車的行駛安全,與進(jìn)行車輛檢測線的時候轉(zhuǎn)向沉重關(guān)系最密切的因素有以下幾點(diǎn):

  首先第一點(diǎn),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正向效率??梢园鸭釉谲囕v檢測線在檢測時的轉(zhuǎn)向盤上的力全部傳給車輪,這樣效率最高,相反,加在轉(zhuǎn)向盤上的力假如大部分都用來克服機(jī)構(gòu)里的摩擦阻力,而只有一小部分用到偏移車輪上,那么效率很低。其中,轉(zhuǎn)向器的效率特別重要。

  其次第二點(diǎn),前橋負(fù)荷。汽車總質(zhì)量壓在轉(zhuǎn)向車輪上的部分越大,轉(zhuǎn)向就會越沉重。在汽車設(shè)計過程中,總是設(shè)法減輕前軸的負(fù)荷,以求減小轉(zhuǎn)向盤上的轉(zhuǎn)向力。

  第三點(diǎn),前輪定位。前輪定位參數(shù)都對轉(zhuǎn)向盤上的轉(zhuǎn)向力有影響,特別是主銷后傾角與內(nèi)傾角影響較大。

  第四點(diǎn),汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)、調(diào)整和維護(hù)狀況。假如汽車長時間得不到例行的維護(hù),轉(zhuǎn)向拉桿得不到潤滑,前輪定位得不到正確調(diào)整,機(jī)構(gòu)阻滯,轉(zhuǎn)向必然沉重。

  還有就是以轉(zhuǎn)向助力作用降低或者不起助力作用最易造成轉(zhuǎn)向沉重。所以,當(dāng)車輛檢測線在檢測時出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重故障的時候,我們可以檢查動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力作用,檢查機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)狀況。