車輛檢測(cè)線是檢測(cè)機(jī)動(dòng)車的狀態(tài)或工作能力而對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行的檢查和測(cè)量，通常會(huì)檢測(cè)到某些問題，今天卡特世的小編就來和大家分享一下會(huì)檢測(cè)出哪些故障，具體內(nèi)容如下：
　?、贆z測(cè)汽車技術(shù)的現(xiàn)狀：車輛檢測(cè)線定量測(cè)量某一時(shí)刻車輛外觀和性能數(shù)據(jù)值的總和。
　?、谠\斷:在未解體或者是僅卸載單個(gè)部件的情況下，確認(rèn)車輛的性能或確定故障位置，并對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)、分析、判斷原因。
　　③汽車診斷數(shù)據(jù)包括工作過程數(shù)據(jù)、伴隨過程數(shù)據(jù)和幾何尺寸數(shù)據(jù)。
　?、茉\斷數(shù)據(jù)的選擇原則:靈敏度、單值、穩(wěn)定性、信息、經(jīng)濟(jì)6種診斷標(biāo)準(zhǔn):國家、行業(yè)、地方、企業(yè)。
　?、輸?shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)組成:車輛檢測(cè)線初始PF、允許PD、極限PN。
　　⑥測(cè)量誤差的分類:測(cè)量誤差有絕對(duì)和相對(duì)兩種表示方式。車輛檢測(cè)線根據(jù)測(cè)量誤差的發(fā)生規(guī)律可分為系統(tǒng)檢測(cè)線、隨機(jī)檢測(cè)線和疏忽檢測(cè)線，根據(jù)測(cè)量誤差的狀態(tài)可分為靜態(tài)檢測(cè)線和動(dòng)態(tài)檢測(cè)線。
　?、哕囕v檢測(cè)線的絕對(duì)誤差為實(shí)測(cè)值與實(shí)測(cè)值的差值;相對(duì)誤差是被測(cè)值的絕對(duì)誤差與被測(cè)值的真值之比，以百分?jǐn)?shù)表示。
　　⑧車輛檢測(cè)線一般采用Z大參考誤差不超過允許值，由于分類精度等級(jí)不同，一般精度等級(jí)為0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、5.0等。
　　車輛檢測(cè)線可以經(jīng)過嚴(yán)格的檢測(cè)，確保機(jī)動(dòng)車的安全。
　　綜上所述就是中山市卡特世檢測(cè)設(shè)備科技有限公司小編分享的車輛檢測(cè)線可以檢測(cè)到的故障，如果大家有什么疑問可以在下方留言，會(huì)有專業(yè)的技術(shù)人員為大家做解答。