汽車制動檢測臺主要是用來檢測對汽車的制動性能進(jìn)行的設(shè)備。其驅(qū)動裝置組成部分分為電動機(jī)、減速箱和鏈傳動。主動滾筒所接受到的轉(zhuǎn)動是在電動機(jī)的轉(zhuǎn)動通過減速箱后傳送的，然后再由主動滾筒通過鏈傳動將轉(zhuǎn)動傳給從動滾筒。
　　減速箱的主要作用是減速、增加扭矩，實(shí)際上還有一個(gè)作用，那就是測力部件。它的外殼兩側(cè)分別支承在支架的軸承中（為浮動邊連接）。當(dāng)傳遞制動扭矩時(shí)，減速箱在反作用力矩（制動力矩）作用下繞主動滾筒產(chǎn)生一定的翻轉(zhuǎn)，在減速箱外殼上固定有測力臂，利用反作用力矩可以測定滾簡承受的制動力。所以，制動檢測臺的減速箱也叫扭力箱。
　　制動檢測臺的主要參數(shù)包括車輪阻滯力、制動力、制動協(xié)調(diào)時(shí)間、制動力平衡。
　　下面分享一下制動檢測臺的分類有哪些：
　　根據(jù)測試原理不同，可將汽車制動檢驗(yàn)臺分為兩種，一種是反力式，另一種是慣性式。
　　按檢驗(yàn)臺汽車制動檢驗(yàn)臺可分為滾簡式和平板式兩種支撐車輪形式。
　　按檢測參數(shù)不同，汽車制動檢驗(yàn)臺可分為測制動力式、測制動距離和綜合參數(shù)三種。
　　按檢驗(yàn)臺檢測車軸數(shù)，可分為單軸式、雙軸式和多軸式三類。
　　目前國內(nèi)廣泛采用滾筒反力式汽車制動檢驗(yàn)臺和平板式汽車制動檢驗(yàn)臺。
　　主要由驅(qū)動裝置、制動力承受裝置、制動力測量裝置和制動力指示裝置等部分組成。
　　以上內(nèi)容便是中山市卡特世檢測設(shè)備科技有限公司的小編和大家分享的制動檢測臺的分類。