摩托車(chē)檢測(cè)線是用于對(duì)摩托車(chē)企業(yè)進(jìn)行整車(chē)下線檢測(cè)，從而提高檢測(cè)技術(shù)產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，下面我們介紹它的功能和結(jié)構(gòu)：
　　摩托車(chē)檢測(cè)線可檢測(cè)兩輪、三輪和三輪摩托車(chē)的軸重、制動(dòng)和車(chē)速表。摩托車(chē)安全性能項(xiàng)目，如前輪定位（車(chē)輪偏移）可以全自動(dòng)完成全面檢查項(xiàng)目或任何可選檢查項(xiàng)目，在自動(dòng)和手動(dòng)模式。大型數(shù)字顯示器或CRT顯示器（可選LED顯示器），根據(jù)GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》確定測(cè)試結(jié)果，并可打印出綜合多功能工控機(jī)測(cè)試儀，照明、廢氣等檢測(cè)項(xiàng)目聯(lián)網(wǎng)，數(shù)據(jù)庫(kù)功能完整?？纱蛴〕鐾暾臋z測(cè)報(bào)告，選配集成多功能單片機(jī)測(cè)試儀內(nèi)置RS-232串行通信接口。
　　摩托車(chē)檢測(cè)線將所有數(shù)據(jù)檢測(cè)技術(shù)項(xiàng)目可以布置在6個(gè)主要通過(guò)工位，工位一檢測(cè)方法加速發(fā)展性能和最高目標(biāo)車(chē)速；工位二校核車(chē)速表；工位三檢測(cè)前后輪制動(dòng)力和軸重；工位四檢測(cè)前后輪共面度和喇叭聲級(jí)；工位五檢測(cè)前照燈工位六進(jìn)行處理廢氣污染排放的檢測(cè)；各工位有自己一個(gè)獨(dú)立的機(jī)械系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)，試驗(yàn)工作臺(tái)上都設(shè)置了各檢測(cè)研究項(xiàng)目的腳踩開(kāi)關(guān)，摩托車(chē)上線后各檢測(cè)分析項(xiàng)目的變換過(guò)程中采用傳統(tǒng)人工智能控制腳踩開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)；各工位及各個(gè)功能檢測(cè)儀都配置了各自的掃描儀，用于在檢測(cè)前掃描被測(cè)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)和駕駛員信息編號(hào)，并將這些掃描實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示實(shí)時(shí)傳給主控影響計(jì)算機(jī)。
　　特別預(yù)警測(cè)試時(shí)，摩托車(chē)駕駛員操縱車(chē)輛從一號(hào)站上線，然后依次經(jīng)過(guò)二、三、四、五號(hào)站，最后從六號(hào)站下線，完成測(cè)試過(guò)程。