何為汽車檢測(cè)線呢？

汽車檢測(cè)線主要由三部分組成：制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)、懸掛檢測(cè)臺(tái)和側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)。
制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)是檢測(cè)汽車制動(dòng)性能的設(shè)備，直接影響汽車行駛安全性。市場(chǎng)上較常見的制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)為滾筒式制動(dòng)臺(tái)，此外還有平板式制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)。次設(shè)備主要檢測(cè)車輪制動(dòng)力、制動(dòng)力平衡、橢圓度、阻滯力4個(gè)參數(shù)。

    懸掛檢測(cè)臺(tái)是用來(lái)檢測(cè)汽車減振性能的設(shè)備，同時(shí)還可以測(cè)量軸重。懸掛檢測(cè)臺(tái)主要測(cè)量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，即共振頻率和抓地力。通常懸掛的頻率范圍是13-18hz，在這個(gè)范圍內(nèi)駕駛者會(huì)感覺比較舒適。此外，左右兩邊的懸掛相對(duì)的值的差值不應(yīng)超過(guò)15％；在左右兩邊的共振頻率的差值不應(yīng)超過(guò)3hz。

    側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)是用來(lái)定量檢測(cè)汽車測(cè)量大小的設(shè)備。由于汽車前輪定位不一定匹配，所以需要測(cè)出車輪左右方向的偏移量。側(cè)滑值是汽車四輪定位系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)綜合參數(shù)，直接影響汽車的操縱穩(wěn)定性、安全性，同時(shí)影響汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及輪胎抗磨損的能力。目前的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是側(cè)滑值大于5m/km。

    整套檢測(cè)設(shè)備由計(jì)算機(jī)控制，測(cè)量結(jié)果以數(shù)字、圖形等顯示，并可由打印機(jī)打印輸出。